Stazione di Santa Luce - Cronologia

XalkasITA2K il 22:10, 8 feb 2026

2026-02-08T22:10:24Z

@@ Riga 1: / Riga 1: @@
 <div align=center>
 {| class="wikitable" width="300px"
@@ Riga 65: / Riga 63: @@
 I dati inerenti alla frequenza dei viaggiatori ed al traffico di merci presso la stazione di Santa Luce risalgono al periodo antecedente alla [[Seconda Guerra Mondiale]] sebbene la stazione fosse rimasta operativa per quasi tutto il periodo della [[Prima repubblica (Italia)|prima repubblica]].
 == Voci correlate ==

XalkasSecondo il 10:46, 7 feb 2026

2026-02-07T10:46:32Z

← Versione meno recente		Versione delle 12:46, 7 feb 2026
Riga 55:		Riga 55:
	Nel 1999, ormai dismessa da sette anni, l'infrastruttura che ospitava la stazione di Santa Luce si presentava come un edificio impresenziato ed in cattivo stato di conservazione<ref>Fabrizio Torella, Teresa Coltellese (1999): ''Le stazioni impresenziate sulla rete ferroviaria italiana. Definire il fenomeno per definire le opportunità'' - Osservatorio Riuso [https://web.archive.org/web/20211027141850/http://www.osservatorioriuso.it/cgi-bin/documentazione/Stazioni-impresenziate_file.pdf <nowiki>[ARCHIVIATO]</nowiki>]</ref>.		Nel 1999, ormai dismessa da sette anni, l'infrastruttura che ospitava la stazione di Santa Luce si presentava come un edificio impresenziato ed in cattivo stato di conservazione<ref>Fabrizio Torella, Teresa Coltellese (1999): ''Le stazioni impresenziate sulla rete ferroviaria italiana. Definire il fenomeno per definire le opportunità'' - Osservatorio Riuso [https://web.archive.org/web/20211027141850/http://www.osservatorioriuso.it/cgi-bin/documentazione/Stazioni-impresenziate_file.pdf <nowiki>[ARCHIVIATO]</nowiki>]</ref>.

	== ~~Struttura~~ e ~~movimento~~ ==		== Strutture e servizi ==
	L'ex-stazione è situata nei pressi di una strada locale che incrocia nei pressi della vicina [[strada statale 206 Pisana-Livornese]]. alla progressiva chilometrica 298+045 è presente un [[passaggio a livello]] annesso all'ex-fermata ferroviaria, tutt'oggi funzionante<ref>[https://normativaesercizio.rfi.it/NormativaEsercizio/ Fascicolo Linea 96 - Rete Ferroviaria Italiana - Direzione Circolazione]</ref>.		L'ex-stazione è situata nei pressi di una strada locale che incrocia nei pressi della vicina [[strada statale 206 Pisana-Livornese]]. alla progressiva chilometrica 298+045 è presente un [[passaggio a livello]] annesso all'ex-fermata ferroviaria, tutt'oggi funzionante<ref>[https://normativaesercizio.rfi.it/NormativaEsercizio/ Fascicolo Linea 96 - Rete Ferroviaria Italiana - Direzione Circolazione]</ref>.

Riga 61:		Riga 61:

	La fermata disponeva i servizi di biglietteria a sportello, sala d'attesa e servizi igienici ed offriva l'interscambio con le fermate dell'autobus, tutt'oggi attivi con il servizio offerto da [[Autolinee Toscane]]		La fermata disponeva i servizi di biglietteria a sportello, sala d'attesa e servizi igienici ed offriva l'interscambio con le fermate dell'autobus, tutt'oggi attivi con il servizio offerto da [[Autolinee Toscane]]

			== Movimento ==

			I dati inerenti alla frequenza dei viaggiatori ed al traffico di merci presso la stazione di Santa Luce risalgono al periodo antecedente alla [[Seconda Guerra Mondiale]] sebbene la stazione fosse rimasta operativa per quasi tutto il periodo della [[Prima repubblica (Italia)\|prima repubblica]].

	== Voci correlate ==		== Voci correlate ==

XalkasITA2K il 02:08, 7 feb 2026

2026-02-07T02:08:33Z

← Versione meno recente		Versione delle 04:08, 7 feb 2026
Riga 56:		Riga 56:

	== Struttura e movimento ==		== Struttura e movimento ==
			L'ex-stazione è situata nei pressi di una strada locale che incrocia nei pressi della vicina [[strada statale 206 Pisana-Livornese]]. alla progressiva chilometrica 298+045 è presente un [[passaggio a livello]] annesso all'ex-fermata ferroviaria, tutt'oggi funzionante<ref>[https://normativaesercizio.rfi.it/NormativaEsercizio/ Fascicolo Linea 96 - Rete Ferroviaria Italiana - Direzione Circolazione]</ref>.

			La fermata era composta da un binario passante per la linea, uno scalo merci con piano caricatore da 225 m², un'area di accosto di 25 metri, servito da un tronchino lungo 41 metri, un [[fabbricato viaggiatori]] a due piani, che in precedenza è stato un semplice casello ed altri due fabbricati di cui un magazzino merci con un'area da 40 m² ed un altro dedicato ai servizi igienici<ref>[https://www.trenidicarta.it/archivi/product-details.php?s_id=Statistica_dell_esercizio_FS_1924-1926 Statistica dell'esercizio. Anni 1924-1925-1926. Statistica generale - Trenidicarta]</ref>.

			La fermata disponeva i servizi di biglietteria a sportello, sala d'attesa e servizi igienici ed offriva l'interscambio con le fermate dell'autobus, tutt'oggi attivi con il servizio offerto da [[Autolinee Toscane]]

	== Voci correlate ==		== Voci correlate ==

XalkasSecondo il 12:25, 19 dic 2025

2025-12-19T12:25:35Z

← Versione meno recente		Versione delle 14:25, 19 dic 2025
Riga 46:		Riga 46:

	Nel 1888, ossia venticinque anni dopo l'apertura del tratto di linea tra [[Stazione di Collesalvetti\|Collesalvetti]] e [[Stazione di Vada\|Vada]]<ref>Alessandro Tuzza (1927): [https://www.trenidicarta.it/aperture.html ''Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926'' - trenidicarta.it]</ref>, fu inaugurato il casello ferroviario di Santa Luce, allora una semplice [[casa cantoniera]]<ref>[https://www.google.it/books/edition/Giornale_militare_ufficiale/qs7l4bdqjtIC?hl=it&gbpv=1&dq=santa+luce&pg=PA1033&printsec=frontcover ''Giornale Militare Ufficiale, parte prima'', Roma, 1902, pag.556]</ref>.		Nel 1888, ossia venticinque anni dopo l'apertura del tratto di linea tra [[Stazione di Collesalvetti\|Collesalvetti]] e [[Stazione di Vada\|Vada]]<ref>Alessandro Tuzza (1927): [https://www.trenidicarta.it/aperture.html ''Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926'' - trenidicarta.it]</ref>, fu inaugurato il casello ferroviario di Santa Luce, allora una semplice [[casa cantoniera]]<ref>[https://www.google.it/books/edition/Giornale_militare_ufficiale/qs7l4bdqjtIC?hl=it&gbpv=1&dq=santa+luce&pg=PA1033&printsec=frontcover ''Giornale Militare Ufficiale, parte prima'', Roma, 1902, pag.556]</ref>.

			Nel 1902 fu avanzata la proposta di ricavare, all’interno del fabbricato viaggiatori dell’allora casello, una sala d’attesa e un ufficio, per un costo complessivo dei lavori pari a 320 lire<ref>[https://www.trenidicarta.it/archivi/product-details.php?s_id=Monitore_delle_strade_ferrate_e_degli_in_1902 Monitore delle strade ferrate e degli interessi materiali - Trenidicarta]</ref>.

			Dall’8 agosto 1914 la casa cantoniera fu effettivamente trasformata in fermata, grazie all’estensione del servizio che incluse anche il traffico merci a grande velocità. Fu realizzato uno scalo merci, comprendente il piano caricatore e il tronchino, collegato in entrambi i sensi di marcia tramite deviatoi dotati di fermascambio con chiave FS. Inoltre, vennero installati due segnali di 2ª categoria, posti alla sinistra del binario, a protezione dell’impianto<ref>[https://www.trenidicarta.it/archivi/product-details.php?s_id=Bollettino_ufficiale_delle_ferrovie_1914_b Bollettino ufficiale delle Ferrovie dello Stato. Secondo semestre 1914 - Trenidicarta]</ref>. Il 15 maggio del 1915 fu istituito il servizio a Piccola Velocità Accelerata dei veicoli e del bestiame, abilitando la stazione a tutti i servizi di trasporto interno e cumulativo<ref>[https://www.google.it/books/edition/Giornale_dei_lavori_pubblici_e_delle_str/U-jkxXpIBroC?hl=it&gbpv=1&dq=santa+luce&pg=PA388&printsec=frontcover Giornale dei lavori pubblici e delle strade ferrate e monitore dei trasporti - Trenidicarta]</ref>.

			Nel 1992, Trenitalia decide di chiudere la linea Pisa-Collesalvetti-Vada e di dismettere tutte le stazioni intermedie della linea, compresa quella di Santa Luce<ref>[http://www.porto.livorno.it/Portals/0/Documenti/Piano_regolatore/032%20-%20Infrastrutture%20terrestri%20di%20piano.pdf Piano regolatore portuale del Porto di Livorno - Porto di Livorno]</ref>. Nel 2004 fu riaperta la linea ma fu adibita al solo trasporto merci, di conseguenza la stazione non fu riattivata.

			Nel 1999, ormai dismessa da sette anni, l'infrastruttura che ospitava la stazione di Santa Luce si presentava come un edificio impresenziato ed in cattivo stato di conservazione<ref>Fabrizio Torella, Teresa Coltellese (1999): ''Le stazioni impresenziate sulla rete ferroviaria italiana. Definire il fenomeno per definire le opportunità'' - Osservatorio Riuso [https://web.archive.org/web/20211027141850/http://www.osservatorioriuso.it/cgi-bin/documentazione/Stazioni-impresenziate_file.pdf <nowiki>[ARCHIVIATO]</nowiki>]</ref>.

	== Struttura e movimento ==		== Struttura e movimento ==

XalkasSecondo il 07:33, 19 dic 2025

2025-12-19T07:33:39Z

← Versione meno recente		Versione delle 09:33, 19 dic 2025
Riga 38:		Riga 38:
	\|}		\|}
	</div>		</div>

			La '''stazione di Santa Luce''' è stata una [[stazione ferroviaria]] situata nel comune di [[Santa Luce]] in [[Provincia di Pisa]], aperta nel 1888 e chiusa nel 1992 assieme alla [[ferrovia Pisa-Collesalvetti-Vada]], di cui rappresentava una fermata intermedia.

			Si tratta di una fermata intermedia della citata ferrovia Pisa-Collesalvetti-Vada, preceduta dalla [[Stazione di Orciano Pisano]] (oggi convertito in [[posto di movimento]]) e dalla [[Stazione di Castellina Maritima]] (anch'essa dismessa come la stazione di Santa Luce).

	== Storia ==		== Storia ==

			Nel 1888, ossia venticinque anni dopo l'apertura del tratto di linea tra [[Stazione di Collesalvetti\|Collesalvetti]] e [[Stazione di Vada\|Vada]]<ref>Alessandro Tuzza (1927): [https://www.trenidicarta.it/aperture.html ''Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926'' - trenidicarta.it]</ref>, fu inaugurato il casello ferroviario di Santa Luce, allora una semplice [[casa cantoniera]]<ref>[https://www.google.it/books/edition/Giornale_militare_ufficiale/qs7l4bdqjtIC?hl=it&gbpv=1&dq=santa+luce&pg=PA1033&printsec=frontcover ''Giornale Militare Ufficiale, parte prima'', Roma, 1902, pag.556]</ref>.

	== Struttura e movimento ==		== Struttura e movimento ==

XalkasSecondo: Creata pagina con "{{S}}
{| class="wikitable" width="300px" ! colspan="2" style="background-color:#DDFFDD;" |Stazione di Santa Luce |- | colspan="2" |300px |- | colspan="2" |Il fabbricato viaggiatori all'esterno |- ! colspan="2" style="background-color:#DDFFDD;" |Localizzazione |- !style="background-color:#DDFFDD;"|Paese |{{ITA}} |- !style="background-color:#DDFFDD;"|Località |Santa Luce |- !style="background-color:..."

2025-12-09T13:04:22Z

Creata pagina con "{{S}} <div align=center> {| class="wikitable" width="300px" ! colspan="2" style="background-color:#DDFFDD;" |Stazione di Santa Luce |- | colspan="2" |300px |- | colspan="2" |<center>Il fabbricato viaggiatori all'esterno</center> |- ! colspan="2" style="background-color:#DDFFDD;" |Localizzazione |- !style="background-color:#DDFFDD;"|Paese |{{ITA}} |- !style="background-color:#DDFFDD;"|Località |Santa Luce |- !style="background-color:..."

Nuova pagina

{{S}}

<div align=center>
{| class="wikitable" width="300px"
! colspan="2" style="background-color:#DDFFDD;" |Stazione di Santa Luce
|-
| colspan="2" |[[File:Santa Luce Stazione.jpg|300px]]
|-
| colspan="2" |<center>Il fabbricato viaggiatori all'esterno</center>
|-
! colspan="2" style="background-color:#DDFFDD;" |Localizzazione
|-
!style="background-color:#DDFFDD;"|Paese
|{{ITA}}
|-
!style="background-color:#DDFFDD;"|Località
|[[Santa Luce]]
|-
!style="background-color:#DDFFDD;"|Coordinate
|43°43'72.53''N, 10°48′94.53″E<ref>Coordinate prese da Google Maps</ref>
|-
! colspan="2" style="background-color:#DDFFDD;" |Caratteristiche
|-
!style="background-color:#DDFFDD;"|Stato attuale
|Dismessa
|-
!style="background-color:#DDFFDD;"|Tipo
|stazione in superficie, passante
|-
!style="background-color:#DDFFDD;"|Binari
|2
|-
!style="background-color:#DDFFDD;"|Gestore
|Rete Ferroviaria Italiana
|-
!style="background-color:#DDFFDD;"|Operatore
|[[Trenitalia]]
|}
</div>

== Storia ==

== Struttura e movimento ==

== Voci correlate ==

* [[Santa Luce]]
* [[Ferrovia Pisa-Collesalvetti-Vada]]
* [[Ferrovia Tirrenica]]
* [[Stazione di Vada]]
* [[Stazione di Castellina Marittima]]

== Note ==
<references />

[[Categoria:Stazioni ferroviarie]]